アクティブクロス緩み止め座金【400個】S45CアクティブクロスW M8X17X4.0 Ｓ４５Ｃ/三価ホワイト DIY、工具 材料、部品

商品情報 ●産・学・官連携による開発　信州大学工学部・国立長野高専・長野県工業技術総合センターとの連携により開発した　ActeiveX（アクティブクロス）座金は、ゆるみにくく、接合面の摩耗など、なじみや　へたりを極力抑えボルトの軸力を低下させずに安定したゆるみ止め効果を発揮します。　　●独自の形状で振動・衝撃を吸収　スカート状に拡張形成された内部空間を使って、振動・衝撃を弾性変形により吸収します。　　材質：Ｓ４５Ｃ　硬度：ＨＲＣ３２−３９　強度区分６．８〜１２．９のボルトに対応　締め付けトルク：推奨締付トルク表参照　　＜メリット＞　・アクティブクロス座金をボルト頭部側または、ナット側に取り付けるだけで高いゆるみ止め効果が得られます。　・アクティブクロス座金は、ボルトねじ部や締め付けた相手を傷つけません。　・メンテナンス等での取り外し容易です。また、再使用することが可能です。　・六角ボルト、ナット、キャップボルトは、着座するまで無抵抗ですので作業性に優れています。ActiveX（アクティブクロス）紹介動画,旧 JIS B 1256 平座金/ハイテンションワッシャー/S45C/三価クロメート黒,【ダクト】スプリングワッシャーって何？　(有)東立空調,旧 JIS B 1256 平座金/ハイテンションワッシャー/S45C/ドブメッキ,旧 JIS B 1256 平座金/ハイテンションワッシャー/S45C/ユニクロ,旧 JIS B 1256 平座金/ハイテンションワッシャー/S45C,旧 JIS B 1256 平座金/ハイテンションワッシャー/S45C/ダクロ,【部材紹介】ボルト、ナットの緩止めといったら、こいつでしょ！／緩止めシリーズ 第二弾,「ボルト・ナットの緩み止め」電気屋日和　♯04,釣り具は何から揃えるのが理想ですか？【村岡昌憲】,ハの字のタイヤの車が いかに危険か分かる動画【悪質DQN仕様】,【正直レビュー】ガソリン車エクリプスクロス(4WD)、販売会社スタッフの目線で語ってみた【佐原三菱／三菱自動車】,AC100Vを自由に制御！ゼロクロスSSRとは？,【何気ないことが他のメーカにはない！】スバルデジタルコックピットのスゴいところ！レガシィアウトバック、レヴォーグ、WRX S4、クロストレック,【SLC続き】LEDヘッドライトの恐怖！驚愕の費用が判明■年式新しめの輸入車の恐ろしさPart2,プロだけが知っているボルトの正しい締め方,【工場見学】一個のねじができるまでの製造工程を公開します！,【ペダルって動いてるんだ！】新型アウトバックアイサイトの全車速追従機能付きクルーズコントロール中、ブレーキペダルは動いていた！スバル　アイサイト　フォレスター　クロストレック　レヴォーグ　インプレッサ,【小林麻耶】海老蔵が小林麻央の治療を選んでいた【ニッポン暴露チャンネル】,JIS B 1251 ばね座金（スプリングワッシャー）2号 一般用/SUS329 J4L,JIS B 1251 ばね座金（スプリングワッシャー）2号 一般用/鉄・三価クロメート